Compresor diésel alta presión 25000L Kaeser



DESCRIPCIÓN APLICACIONES ESPECIFICACIONES

La potente combinación formada por el efi ciente bloque compresor de tornillo KAESER con PERFIL SIGMA y el motor de accionamiento Mercedes-Benz de bajo consumo, que ya está certificado conforme a la directiva 2004/26/CE, fase IIIB, consigue una alta potencia con un bajo consumo de combustible y unas emisiones mínimas. Además, KAESER KOMPRESSOREN ha introducido otros detalles innovadores para crear en conjunto un paquete eficaz y rentable.

El MOBILAIR M 250 se adapta a la perfección a cada ámbito de uso. Gracias a los numerosos componentes de tratamiento opcionales, proporciona siempre una calidad del aire comprimido ajustada a las necesidades. Y gracias a la selección de chasis para vías públicas y obras con freno de retención o neumático con ABS, así como a la posibilidad de montaje estacionario sobre trineos o pies de máquina, este equipo es idóneo para cualquier lugar de utilización.
El poderoso motor de accionamiento funciona sin apenas generar hollín, mientras que el conocido sistema SCR (reducción catalítica selectiva) de los
vehículos industriales Mercedes-Benz reduce notablemente la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx). La versión básica de esta serie está equipada con un chasis monoeje de 3,5 t con freno de retención.

El M 250 está perfectamente preparado para soportar las duras condiciones del uso permanente en obras, incluso en condiciones meteorológicas adversas. De hecho, el propio modelo con equipamiento de serie puede utilizarse en un rango de temperatura de entre –10 °C y +50 °C. La versión para bajas temperaturas disponible opcionalmente está equipada
con un sistema de precalentamiento del agua de
refrigeración del motor; además, su bloque compresor
funciona con fluido refrigerante sintético.

Los compresores para obras de las numerosas series MOBILAIR se fabrican en la central de Coburg, en el norte de Baviera. El centro de producción de
compresores móviles se construyó hace pocos años y cuenta con los últimos avances técnicos, entre los que cabe mencionar una sala de medición de emisiones sonoras certificada por el organismo TÜV en la que se realizan las mediciones al aire libre, así como una planta de recubrimiento con pintura sinterizada y un efi caz sistema logístico de producción.

Los compresores portátiles son la solución para las industrias con procesos productivos que requieren de accionamiento de aire comprimido portátil de alta calidad donde no hay alimentación eléctrica, ya que la característica fundamental de este tipo de equipos es que son autónomos y funcionan a través de un motor diesel. Al estar montados sobre ruedas pueden ser transportados fácilmente como un acoplado vehicular, lo que permite aplicaciones muy variadas. Disponemos de una amplia gama de compresores de alta presión.

El tipo de trabajo que se esté realizando es el factor más importante a tener en cuenta, ello determinará el caudal de aire y la presión de trabajo requeridos, no confíes únicamente en la potencia para tu elección.

Si dispones de suministro eléctrico, te recomendamos la utilización de compresores eléctricos. Si por el contrario el trabajo se efectúa en lugares alejados de un suministro eléctrico estable, es imprescindible elegir compresores diesel.

Las aplicaciones del aire comprimido son innumerables. Algunas de ellas son:

  • Accionamiento de válvulas para el aire, agua o productos químicos.
  • Accionamiento de puertas pesadas o calientes
  • Descarga de depósitos en la construcción, fabricación de acero, minería e industria química.
  • Apisonamiento del hormigón.
  • Pulverización de pintura.
  • Elevación y movimiento de máquinas de moldeo.
  • Mecanizado y alimentación de herramientas para distintos tipos de trabajo.
  • Sujeción y movimiento en el trabajo de la madera y la fabricación de muebles.
  • Manipuladores neumáticos.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Modelo M250
Fabricante Kaeser
Caudal (L/min) 25000
Presión (bar) 10
Modelo motor Mercedes Benz
Tipo motor OM 926 LA
Potencia (Kw) 215
Peso (kg) 3460
Tratamiento de aire integrado No

DOCUMENTACIÓN

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